1. 擎天柱之家——彼得比尔特。彼得比尔特公司成立于1939年,是美国长头卡车的标志性品牌。其设计融合了古典与现代元素,打造出极具美国特色的卡车形象。著名的变...
彼得比尔特建立于1939年,是美国长头卡车的典型代表,创新于古典相结合,打造的卡车形象最具美国风格,而擎天柱的原...
国外的长鼻子车头卡车驾驶舱空间更宽敞,安全性也更高。国内的卡车为了增加货舱空间,只能压缩车头,因此才会出现短车头的现状。第2个原因就是国内和国外的地形差...
彼得比尔特建立于1939年,是美国长头卡车的典型代表,创新于古典相结合,打造的卡车形象最具美国风格,而擎天柱的原...
首先我们来对比一下长头卡车与平头卡车的优缺点。 从安全方面来说,毫无疑问长头卡车更安全。长头卡车在驾驶舱前面有...
那自然就是让车子后面的这个车厢部分尽可能的变得更宽大一些,长宽高上都尽可能的在已有的标准之内做到更大的面积,...
上世纪五十年代,我国生产的第一辆长头卡车——“老解放”CA10、第二代长头卡车解放系141,然后就是东风140长头卡车为...
一是美国政策的影响,随着美国政府交通政策在卡车方面的规定,规定了卡车后面的拖把的长度。而长头卡车比较符合这个...
长头卡车和平头卡车两者有些差异,但是我们国内基本都是平头卡车,很少见到长头卡车,因为某些规定的原因,国内的这...
目前国内货车的这种布置其实是法规约束下的市场选择,中国和欧洲法律对货车的总长度有要求,而在长度一定的情况下还...
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