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保时捷918改装最佳方案



下面围绕“保时捷918改装最佳方案”主题解决网友的困惑

保时捷918的车型后期可以加装一套碳纤维压风尾翼吗

需要澄清的是,加装碳纤维压风尾翼主要提升的是外观,而非性能提升。若寻求性能提升,可能需要考虑如更换进气系统、排气系统或悬挂系统等其他改装方案。最后,任何...

保时捷918改装有什么好的建议?

保时捷918改装,主要改装排气管,尾翼,还有车身的高度,这样更好看,还有动力更强劲,省油。

保时捷918改装一个电吸门要多少钱?

豪车保时捷918的魅力之一在于其可升级电吸门,但此举需要付出高昂的代价,大约在8到10万人民币之间。鉴于这款顶级车型的起售价已超过1000万,对于大多数人来说,这...

保时捷918 Spyder采用新车轮,看上去更有“内味”

超级昂贵的保时捷918 Spyder刚刚有一个由SR改装汽车集团的专家提供的设计改进改装。我非常喜欢他们的地方是,他们不...

保时捷918 Spyder是如何迈进神坛的?

这就是混合动力的优势。或许,相同的推背感,你可以像P1那样,使用涡轮来实现,但涡轮迟滞就不可避免;你也可以像La...

保时捷918用了什么悬架

这两种悬架的结合,使得保时捷918的悬架系统更加优秀,为驾驶者带来更好的驾驶体验。保时捷918的前悬架采用双摇臂式独立悬架,这种类型的悬架有A字形或V字形的两个...

保时捷918有没有可调悬架功能?

保时捷918车型配备了一项实用的可调悬架功能,尤其在中国城市中,由于减速带频繁,这一特性显得尤为关键。利用可调悬架,驾驶员可以根据道路条件和个人需求灵活调...

保时捷918用了什么悬架

保时捷918使用的前悬架类型为双摇臂式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。双摇臂式独立悬架是独立悬架的一种,这种类型的悬架有两个上下不等长的摇臂,双...

双擎桂冠,老当益壮 ——保时捷918 Spyder!

保时捷918 Spyder是一款由保时捷(Porsche)设计的中置引擎跑车,2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次...

加了尾箱的超跑卖1900万?保时捷918猎装版,终于量产

从设计上看,猎装版的918外观非常激进,拥有类似918的前脸,但尾部非常高耸,设计了类似排风炮一样的尾气,而且位置...

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